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雙月刊
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沈陽航空航天大學學報 2014年2期

Journal of Shenyang Aeronautical University

主管單位:遼寧省教育廳
主辦單位:沈陽航空航天大學
國際刊號:2095-1248
國內刊號:21-1576/V
審稿時間:1個月內
全年訂價:¥ 190.00
創刊:1984
類別:工程科技II
周期:雙月刊
發行:遼寧省
語言:中文
起訂時間: 2019年05月
曾用名:沈陽航空工業學院學報
出版社:行政事業單位類
郵編:110136
主編:王維
郵發:
庫存:300
  • 基于GIS的無人機航跡規劃軟件的開發

    作者:邱福生;楊建平;邵緒威; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    以遺傳模擬退火算法為依據,設計了一款基于GIS的無人機航跡規劃軟件,主要包含數據通信、地圖處理顯示和航跡規劃3個模塊。在航跡規劃模塊中,有航路點規劃、航路信息生成與校驗和歷史航跡顯示3種模式??梢栽诰庉嫚顟B下,設置航路點和航線,實現航跡規劃的功能,方便航線生成與管理,使得航跡規劃更具科學性和可靠性。該軟件操作簡單方便,給用戶帶來了方便快捷...

  • 瞬態溫度場對轉子系統動力特性的影響

    作者:張永旺;王克明;王燕琳;郭立全; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    建立了一個軸向可自由伸縮的單轉子系統計算模型,采用有限元法分析了瞬態溫度場對單轉子系統動力特性的影響。參考發動機轉子系統的對流加熱的邊界條件,利用ANSYS軟件構造了該轉子系統的瞬態溫度場。分別在常溫狀態下和考慮瞬態溫度場情況下,計算了轉子系統的臨界轉速,并進行了對比分析。結果表明,瞬態溫度場作用下轉子系統的臨界轉速的相對誤差最高達到3....

  • 多級軸流壓氣機內部聲共振的噪聲特征研究

    作者:欒孝馳;沙云東;趙奉同;崔現智; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    基于某型多級軸流壓氣機部件試驗,主要研究高壓一級轉子葉片出現高振幅級葉片振動時,壓氣機流道內部的噪聲特性,重點分析換算流量(ma)的變化和靜子導流葉片連動角度(S0)的變化對壓氣機內部噪聲信號的影響。分析結果表明,此現象可能與壓氣機環形空間中的聲共振有關,壓氣機中發生的所有共振都在一個頻率下,即聲共振頻率呈現鎖頻現象;此外,諧振最大時,聲...

  • 民用大涵道比發動機葉尖間隙控制結構設計分析

    作者:張清;郝勇;霍楓;牛坤; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    首先從轉子變形、靜子變形和其他因素三方面對葉尖間隙的影響因素進行了詳細分析,給出葉尖間隙設計過程中需要重點考慮的載荷因素,并結合部件特點分別給出壓氣機和渦輪葉尖間隙的設計方法;其次,對葉尖間隙控制機理進行分析,提出主動間隙控制、被動間隙控制和重建密封的間隙控制方法;最后從控制轉、靜子變形、保持間隙均勻和改善轉、靜子變形協調性四個方面出發,...

  • 渦扇發動機實現變循環功能的循環參數設計

    作者:蘇桂英; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    通過對核心機驅動風扇、前涵道引射器、后涵道引射器以及模式選擇閥分析,提出了基于渦扇發動機實現變循環功能的一種技術路線;分析了渦扇發動機實現變循環功能的改裝準則和約束條件;探討了基于約束條件的渦扇發動機實現變循環功能循環參數分析方法,并研究了可調部件/機構對變循環發動機總體性能的影響。研究表明,通過基于渦扇發動機實現變循環功能循環參數分析可...

  • 半徑確定的最小二乘圓擬合法在渦輪機匣檢測中的應用

    作者:杜樂普;金印;石宏;李偉楠; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    坐標測量中對幾何元素的擬合一般使用最小二乘法,但在測點數量較少時測點的誤差在很大程度上影響計算的結果。在最小二乘法的基礎上,提出了一種通過較少測點擬合尋找圓心的改進方法 -半徑確定的最小二乘圓擬合法。在圓弧對應測點較少的情況下,此方法能提高圓擬合的精度和可靠性。
    關鍵詞:確定半徑;最小二乘法;圓擬合;...

  • 火星表面環境分析

    作者:趙志萍;趙陽東; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    火星探測是我國未來載人深空探測的一個主要方向,因此必須對火星氣候環境進行先期研究。參考國際國內的相關資料及研究近況從火星磁場、空間粒子輻射、大氣壓強和溫度等方面詳細分析了火星的特殊環境與特殊環境規律,總結闡明了國際火星環境探測的最新仿真模擬方法及一些仿真和測試數據,對我國的火星探測計劃環境氣候研究具有一定的參考價值。
    關鍵詞:火星...

  • 基于影響系數矩陣的某型發動機穩態模型修正

    作者:馬力;楊天南;薛慶增; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    引入影響系數矩陣的方法,修正發動機穩態模型,使修正后的模型能更好地與實際發動機相符合。仿真結果表明,模型修正后精度有很大提高,并且利用影響系數矩陣方法迭代修正的模型精度優于一次修正的結果。進一步指出模型修正精度與所選的待修正部件參數與目標性能參數的敏感性密切相關。
    關鍵詞:模型修正;影響系數矩陣;敏感性;...

  • 熱機械控制工藝對高鋁低硅相變誘發塑性鋼組織性能的影響

    作者:李壯;康少酺;鄭振;于歡歡; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    通過熱軋后等溫保溫實驗,研究了熱機械控制工藝(TMCP)對高鋁低硅相變誘發塑性鋼組織性能的影響。結果表明,二種實驗鋼顯微組織均由鐵素體,貝氏體和殘余奧氏體組成,變形時,殘余奧氏體因應變誘導馬氏體相變,相變誘發塑性,獲得了良好的力學性能。B鋼中添加A1增加了奧氏體的堆垛層錯能,降低了擴展位錯的寬度,不易形成層錯。由于γ→ε轉變被抑制而造成B...

  • 電場作用下CSP的失效行為

    作者:劉春忠;崔獻威;吳迪;劉志權; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    主要研究95.5Sn3.8Ag0.7Cu焊球電遷移過程和焊點的失效行為,發現焊點的電遷移過程主要分為3個階段:微孔洞的孕育與形成、孔洞的聚集和快速失效階段。Cu6Sn5生長速率隨著環境溫度的升高而增大,Cu3Sn在UBM和Cu6Sn5的界面處也隨著Cu6Sn5的長大而生成并生長,PCB側的Cu焊盤在電子風的作用下溶解。焊點的失效模式主要為...

  • 2024鋁合金動態力學本構模型構建

    作者:張正禮; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    利用電子萬能試驗機和Hopkinson桿,結合準靜態和動態的試驗方式,在大范圍應變率(10-4~103)內進行了拉伸和壓縮測試。根據試驗數據,繪制了不同應變率下的真實應力應變曲線,構建了2024鋁合金材料的動態本構模型。結果表明,2024鋁合金是應變率不敏感材料;高應變率下,韌性降低,脆性增大;2024鋁合金表現出明顯的溫度軟化效應,隨著...

  • 平行四邊形可變形履帶機器人運動學分析

    作者:葉長龍;楊孔碩;馬國靜; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    為適應災難救援環境,設計了一種平行四邊形變形履帶機器人VPTMR(Variable Parallelogram Tracked Mobile Robot),該機器人具有良好的越障能力。針對VPTMR跨越臺階過程的動作進行了分析與規劃,對越障過程中的分階段建立了運動學模型,分析了機器人在越障過程中整體質心位置與擺臂角的變化規律;為了使機器人...

  • 飛機地面液壓油泵源管路液壓沖擊研究

    作者:朱海波;趙鋼;徐江; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    根據飛機地面液壓源研制實際情況,針對飛機地面液壓油泵源中的液壓管路特定使用要求,對液壓沖擊現象及管路中導管、管接頭在苛刻的工作條件下產生泄漏的原因進行了分析說明。并就液壓管路的加工和裝配工藝提出了改進措施。對比以前的工藝方法可以有效預防液壓油泄漏、提高飛機地面液壓油泵源的工作可靠性,從而保障飛機地面維護安全。
    關鍵詞:液壓管路;液...

  • 一種結合區域特征的人體標記跟蹤方法

    作者:石祥濱;朱燕梅;代欽;劉芳; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    為了解決人體標記在運動過程中因為遮擋而出現跟蹤錯誤的問題,提出了一種結合區域特征的人體標記跟蹤方法,按照兩個部分進行跟蹤:一個是對區域的跟蹤,另一個是對人體標記點的跟蹤。首先,初始化人體模型,并將人體劃分出三個固定區域;然后,通過模板匹配的方法對區域進行跟蹤;最后,結合區域和標記點的關系實現對標記的跟蹤。實驗結果證明,該方法能夠有效的解決...

  • 基于AdaBoost算法特征提取的人體動作識別方法

    作者:姬曉飛;周路;李一波; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    提出了一種利用AdaBoost算法對原始特征進行提取的人體動作識別方法,即從表征大量的訓練數據的原始特征中提取出少量的、可分性高的特征樣本,進而在保證識別率的基礎上,減少了識別的計算量,達到快速、準確的人體動作識別。首先,利用基于時空興趣點的三維尺度不變特征變換(3D SIFT)描述子對運動視頻序列進行表示得到原始特征數據,然后將表征每個...

  • 客車超載遠程監控系統設計

    作者:原峰;王成洋;胡立夫; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    針對目前長途客車超載問題十分普遍,為了避免因人數超載而引發的交通事故,提出一種基于WiFi無線數據傳輸的客車超載監控系統實施方案,詳細討論了系統的組成及功能、系統設計和關鍵技術實現的過程。系統控制靈活,實時性較強,具有一定的推廣應用價值。
    關鍵詞:客車超載;WiFi;紅外傳感器;遠程監控;
    基金:遼寧省大學生創新訓練計劃項...

  • 基于系統融合的專家同名區分方法

    作者:鄭才松;季鐸;蔡東風; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    針對同名區分問題,提出基于系統融合的專家同名區分方法。該方法從論文合作者關系和論文內容兩個角度出發,分別對論文進行聚類。在聚類基礎上,按照系統融合方法對聚類結果進行融合。實驗結果表明,基于系統融合的方法比單純使用合作者關系在F值上有所提升,證明了該方法的有效性。
    關鍵詞:同名區分;系統融合;聚類;
    基金:國家科技支撐計劃(...

  • 保險實現社會風險管理功能的邏輯起點及路徑選擇

    作者:車輝;彭穎; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    基于世界銀行對社會風險管理內涵的界定,以保險的自身優勢為出發點,深入剖析保險實現社會風險管理功能的邏輯起點。同時,以保險產品為載體,基于保險產品全壽周期進行風險管理則是保險參與社會風險管理的路徑選擇。在效果評價中,靜態效果與動態效果、當期效果與長期效果之間的關系同樣需要考慮。
    關鍵詞:社會風險管理;保險;邏輯起點;路徑選擇;

  • STM中量子隧穿效應原子模型的計算機模擬

    作者:王兆陽;王宏偉; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    首先介紹了STM中原子的量子隧穿效應,并進行了量子力學分析。接著用Maya2013模擬了隧穿效應和STM掃描過程,最后研究了隧道電流和探針表面的距離的關系式,并繪制了其關系圖像。圖像表明隧道電流對針尖與樣品的距離是很敏感的,當針尖與樣品的距離增加0.1 nm,隧道電流將會成指數級的變化。所以控制針尖與樣品的距離和針尖的大小對實驗有至關重要...

  • 最小二乘法在飛機節點慣性力中的應用

    作者:胡亮文;宋乾福; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    針對飛機的非結構質點的慣性力難以施加在有限元模型上的問題,構建了慣性力的極值函數,基于最小二乘法理論將飛機上任意質點的慣性力轉換到該質點附近區域的有限元節點之上。該方法實現了飛機的非結構質點的慣性載荷以有限元節點力的形式進行加載,解決了飛機的連接件、燃油、設備等質點的慣性力加載的問題。理論分析與實際工程計算表明,該方法可以用于全機有限元載...

  • 以兩親性葡聚糖為表面活性劑的反膠團溶脹體系制備超大孔聚合物微球

    作者:丁然;王啟寶; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    用表面活性劑反膠團法制備超大孔苯乙烯共聚物微球,兩親性聚(葡聚糖-GMA)二嵌段共聚物為表面活性劑??疾炝擞腿苄员砻婊钚詣㏒pan80在反應體系中對聚合物微球孔結構的影響規律。結果表明,隨著Span80質量分數增加,聚合體系穩定性增強,Span80質量分數20%以上時,乳液電導率曲線呈現緩增-驟升-緩增的趨勢,從制備微球的SEM圖片看出,...

  • 《沈陽航空航天大學學報》征稿簡則

    作者: 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2014年2期

    <正>《沈陽航空航天大學學報》是由遼寧省教育廳主管、沈陽航空航天大學主辦的、以學校各專業為基礎的省級學術性刊物,國際標準刊號為ISSN 2095-1248,國內統一刊號為CN21-1576/V,雙月刊,國內外公開發行。本刊歡迎校內外廣大教師和科技工作者踴躍投稿,現將有關要求簡介如下:1投稿約定...

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