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雙月刊
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沈陽航空航天大學學報 2013年2期

Journal of Shenyang Aeronautical University

主管單位:遼寧省教育廳
主辦單位:沈陽航空航天大學
國際刊號:2095-1248
國內刊號:21-1576/V
審稿時間:1個月內
全年訂價:¥ 190.00
創刊:1984
類別:工程科技II
周期:雙月刊
發行:遼寧省
語言:中文
起訂時間: 2019年05月
曾用名:沈陽航空工業學院學報
出版社:行政事業單位類
郵編:110136
主編:王維
郵發:
庫存:300
  • 基于滑油光譜數據的航空發動機磨損狀態研究

    作者:李楠;張維亮;張帥;石宏; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    對某型航空發動機滑油光譜檢測得到的數據進行分析,從各個元素間的橫向聯系為出發點,運用灰色關聯度分析的方法對數據進行處理。通過各元素間灰色關聯度的變化判斷航空發動機的磨損狀態,判斷的結果與實際磨損狀態一致。本文拓寬了灰色關聯度分析的應用領域,運用該方法可以更加全面地分析航空發動機工作狀態。
    關鍵詞:滑油;光譜分析;航空發動機;灰色關...

  • 航空發動機柔性裝配工裝定位精度分析與研究

    作者:朱寧;李偉楠;張維亮;石宏; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    相較傳統裝配方式,柔性工裝具有快速、高效、精確等優點。根據航空發動機裝配特點,對柔性工裝進行構型并對定位精度進行分析,根據其運動學方程得出速度雅克比矩陣,建立了位置誤差模型。參考航空發動機裝配基準件尺寸進行實例仿真,確定了隨裝配基準件變換時的結構參數及裝配基準件的位姿。方法對于航空發動機柔性工裝設計實現以及提高動平臺定位精度具有重要意義,...

  • 渦扇發動機漸進式點火供油規律研究

    作者:閻巍;梁彩云; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    在渦扇發動機起動過程中,優化燃燒室點火供油規律是保證起動成功的一項關鍵技術。依據燃燒室部件特性,并考慮發動機控制系統供油精度,研究了漸進式起動點火供油規律的設計方法。該設計方法主要包括初始點火油量、點火油量上升斜率和最大點火油量限制條件等內容,在此基礎上提出了點火成功的判斷條件,應用于某型發動機地面臺架試驗、高空臺模擬試驗和裝機試飛驗證。...

  • 溫度場對盤片耦合振動特性影響的分析

    作者:張婷婷;王克明;李想;景曉東; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    建立了某渦輪盤片結構的有限元模型,通過對其進行熱分析獲得了該結構的穩態溫度場。然后分別分析了非旋轉狀態與旋轉狀態下穩態溫度場對盤片結構耦合振動的影響,并與忽略溫度影響的情況進行了對比。結果表明,忽略溫度影響的盤片結構耦合振動第一階靜頻和動頻誤差均已超過10%,對于以葉片振動為主的振動模態,頻率誤差是第一階的2~3倍。由于溫度的影響使得盤片...

  • 小流量壓力霧化噴嘴性能試驗研究

    作者:張紅霞;王成軍;孫婷; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    對小流量壓力霧化噴嘴性能進行了試驗研究。主要測定了噴嘴在供油壓力3.0MPa下的燃油流量、噴霧錐角和周向分布不均勻度,并對噴嘴的流量特征和霧化粒度特性進行了詳細的試驗研究。試驗結果表明,在3.0MPa供油壓力下,噴嘴的流量均勻穩定,錐角在61.1°~69.1°之間,燃油周向分布不均勻度在13.9%~19.8%之間,燃油流量和霧化粒度索特爾...

  • 基于概率神經網絡的航空發動機葉片損傷圖像分割

    作者:張維亮;李楠;李昂;石宏; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    采用概率神經網絡方法對航空發動機葉片損傷圖像進行分割,選取圖像中80個像素點的RGB值作為網絡的輸入樣本,經過訓練的網絡獲取了有效的權值和閾值,實現了圖像損傷區域和背景區域的分割。結果證明,該圖像分割方法與傳統的圖像分割和其它神經網絡圖像分割方法相比,具有更好的圖像分割效果。
    關鍵詞:航空發動機;葉片損傷圖像;概率神經網絡;圖像分...

  • 溫度對電阻應變片測量精度影響的仿真研究

    作者:葉迎西;孫天賀;艾延廷; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    針對溫度對應變片測試系統的影響,運用有限元方法對應變片的熱輸出進行仿真研究。從理論上分析了應變片在非常溫情況下產生的熱輸出、溫度補償和測量的技術問題;運用Ansys Workbench中穩態熱模塊和穩態結構模塊對WK-05-125BZ-10C應變計熱輸出中線膨脹系數方面進行求解;結合卡瑪合金在不同溫度下對電阻溫度系數的影響,導出了該應變片...

  • 基于小波分析的多級軸流壓氣機內部噪聲特性研究

    作者:崔現智;沙云東;趙奉同;欒孝馳; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    基于剛性壁聲波導管技術,通過直接對壓氣機內部噪聲進行測量的方法,開展了對某型多級軸流壓氣機部件試驗的內部噪聲信號特性的研究。利用小波分析方法所具有的時-頻和多分辨率的特點,結合壓氣機內部噪聲信號頻率成分的研究,論證了小波分析方法對噪聲信號分析研究的有效性。根據非定常流旋渦脫落理論和小波分析的結果,認為壓氣機流道內部的噪聲主要是由轉子葉排非...

  • 基于ANSYS的高速運動元件微損傷特性研究

    作者:王琦;易陸君; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    軸承是航空發動機的關鍵部件,航空發動機軸承的疲勞失效往往源于運動體的微損傷(包括磨損、疲勞剝落和斷裂3種類型),對于微損傷信號的動態檢測和及時報警,能夠有效避免后續的嚴重事故。針對高速精密運動元件微損傷的檢測問題,通過ANSYS建模分析、圖像識別技術等,探索軸承等高速轉動部件的微損傷信號特征及識別方法,通過高速運動元件的滑油中磨損顆粒粒徑...

  • 基于ADAMS的角度疲勞試驗機系統運動學仿真

    作者:侯占峰;屈力剛; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    考慮到機械設計中理論研究和實驗研究的一些不足之處,應用虛擬樣機技術對角度疲勞試驗機的設計和研究有著重要的指導意義。借助虛擬樣機技術軟件ADAMS實現了3D樣機模型的導入、添加運動副和約束及施加載荷,對角度疲勞試驗機的加載部分和擺動部分進行了運動學仿真,獲得了角度疲勞試驗機的角度-時間曲線、角速度-時間曲線,角加速度-時間曲線,并對仿真結果...

  • 飛機對地自動防撞系統仿真研究

    作者:盧艷軍;包曉剛;張博; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    當高性能飛機飛行在高過載或復雜地面環境條件下,飛行員產生的意識喪失或對空間位置及姿態的誤判將會造成機毀人亡的嚴重事故。飛機的自動防撞技術(ACAT)是避免該類事故發生的最有效途徑。介紹了飛機對地自動防撞技術的發展,以及對地自動防撞系統(Auto GCAS)的功能要求和原理,并給出了對地自動防撞系統(Auto GCAS)的構成、防撞算法的結...

  • 線束測試的參數選擇及測試結果分析

    作者:劉巖東; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    飛機電纜線束在制造完成后,除按照工程圖紙目視檢查外,必須使用測試儀器/表對所有線路進行測試,以排除未按照工程圖紙正確裝配,以及電纜本身可能存在的缺陷等故障。本文從測試原理、適航要求等方面,對各項目測試的參數進行了分析,提出參數選擇建議;同時結合實際情況,對測試中發現的常見故障進行了歸納整理。
    關鍵詞:EWIS;導通測試;絕緣測試;...

  • 基于模糊推理的故障診斷專家知識庫設計

    作者:李忠海;劉穎;楊燕; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    提出模糊知識的表示方式,并以模糊知識建立故障診斷專家知識庫。設計了基于模糊推理的規則競爭的消除策略,診斷出故障原因和與之匹配的動作代碼,保留推理軌跡,實時更新知識庫,用于在線故障診斷和自主學習。
    關鍵詞:故障診斷;專家系統;模糊知識庫;模糊推理;
    基金:航空科學基金(項目編號:2010ZD54012); ...

  • 基于子空間優化的潛在語義標引技術研究

    作者:季鐸;常利偉;蔡東風; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    潛在語義標引是一項無監督的特征抽取技術,并且其有效性在信息檢索等多個研究領域得到證明。由于該技術的特征抽取效果完全依賴于數據的特征分布,因此對數據的優化能夠較好改善技術的有效性。提出了一種潛在語義標引的優化技術-增廣空間模型,同時提出了基于文檔長度和特征DF分布狀態的數據分割策略,該策略的提出能夠使子空間盡可能繼承原始空間的良好結構。實驗...

  • 0Cr17Ni4Cu4Nb鋼鍛件裂紋分析

    作者:蔡梅;臧德昌;李許明; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    0Cr17Ni4Cu4Nb鋼鍛件在鍛造生產過程中,常常在鍛件表面產生裂紋,輕者經打磨排除缺陷后使用,嚴重者報廢處理,鍛件合格率偏低。通過對典型缺陷件金相組織及掃描電鏡等方面的檢查及分析,確定出0Cr17Ni4Cu4Nb鋼鍛件產生裂紋的主要原因是原材料Nb、Cu合金元素的偏析,針對分析的原因采取加強原材料的質量控制,入廠復驗時進行棒材本體低...

  • 腐蝕環境下鋁合金疲勞裂紋擴展的試驗及仿真

    作者:王朔;崔旭;楊凱;邢瑋;滕飛; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    對LD2鋁合金試驗件進行加速腐蝕試驗和疲勞試驗,將裂紋在腐蝕坑處產生的LD2鋁合金試驗件作為研究對象,定義了腐蝕坑裂紋萌生壽命,研究了腐蝕對其腐蝕坑裂紋萌生壽命的影響。最后運用AFGROW軟件對LD2鋁合金試驗件進行裂紋擴展模擬,經過對比發現,模擬結果較之實際試驗值偏保守。
    關鍵詞:鋁合金;腐蝕坑;裂紋萌生壽命;裂紋擴展;腐蝕損傷...

  • 45~#鋼、SA508鋼以及SA351-CF3不銹鋼堆焊過程模擬及優化

    作者:莫春立;崔烈山;李剛; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    以有限元軟件計算為主要研究手段,研究45#鋼、SA508鋼和SA351-CF3不銹鋼在堆焊過程中不同的堆焊順序對于焊件殘余應力和變形量的影響。根據廠方提供的工藝參數,對以上3種材料的堆焊過程進行模擬,結果表明,對于體積較小厚度較薄的焊件,應采用平鋪式堆焊順序,反之則應采用包裹式。而對于導熱系數較小膨脹率較大的焊件,應采用包裹式焊接順序。模...

  • 光纖分布式測溫技術在人防工程火災監控中的應用探討

    作者:宋中才; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    分析了國內現有人防工程火災自動報警系統監控技術現狀,重點闡述了光纖分布式測溫技術的工作原理、系統組成和主要性能特點,提出了基于光纖分布式測溫技術的人防工程火災探測、報警、監控系統,為我國人防工程火災自動報警系統的研究和開發提供了一種全新的解決方案。
    關鍵詞:人防工程;光纖;測溫;DTS;

    參考文獻:
    [1...

  • 電子商務Web病毒式營銷核心群體動態挖掘

    作者:蘇梅梅; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    電子商務系統中的客戶網絡隨時間不斷變化,而已有對病毒式營銷中挖掘技術的研究忽略了網絡的動態性,導致不能獲得連續的病毒式營銷策略。為了動態挖掘核心群體,提出一種基于網絡更新日志的核心群體動態挖掘算法DMCG,通過網絡更新日志記錄更新的節點與事件類型等信息,在重新選擇核心節點時,根據記錄的不同事件類型進行相應處理以避免對未變化節點的重復計算,...

  • 民航航班目的地備降機場的選擇

    作者:王代良; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    選擇目的地備降機場是簽派放行工作的一個重要環節。從備降的原因開始,分析了備降機場最低天氣標準的意義,提出了可選備降機場的概念;通過對天氣要素的分析,對只選最近備降機場的安全可行性做出了說明,提出了在不同天氣條件下選擇第二目的地備降機場的一般操作法則,以期達到對航班安全和經濟效益的提高。
    關鍵詞:備降機場最低天氣標準;可選備降機場;...

  • 材料學院研究團隊及實驗條件

    作者: 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2013年2期

    <正>我校材料科學與工程學院成立于2000年7月,經過10余年的建設和發展,材料學院現有金屬材料工程、材料成型及控制工程、焊接技術與工程、功能材料4個本科專業;擁有航空輕合金及加工技術省級重點實驗室以及材料科學與工程一級碩士學位授予權,涵蓋材料學、材料物理與化學和材料加工工程3個二級碩士學科點。目前在校本科生819人,研究生4...

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