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雙月刊
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沈陽航空航天大學學報 2012年3期

Journal of Shenyang Aeronautical University

主管單位:遼寧省教育廳
主辦單位:沈陽航空航天大學
國際刊號:2095-1248
國內刊號:21-1576/V
審稿時間:1個月內
全年訂價:¥ 190.00
創刊:1984
類別:工程科技II
周期:雙月刊
發行:遼寧省
語言:中文
起訂時間: 2019年05月
曾用名:沈陽航空工業學院學報
出版社:行政事業單位類
郵編:110136
主編:王維
郵發:
庫存:300
  • 客機APU艙溫度場的數值計算

    作者:徐讓書;沙朋朋;張娜娜;宗慶賀;劉濤; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    為研究大型客機APU艙傳熱過程和進行結構熱分析,采用數值方法計算了APU艙溫度場。采用商業CFD軟件Fluent,選用Realizable k-ε湍流模型和S2S熱輻射模型建立了APU艙內流動和傳熱數值計算模型,得到了流場、溫度場和熱流信息。APU艙中主要傳熱過程是輻射傳熱;APU防火罩和排氣管隔熱罩起到了熱輻射遮熱罩的作用;防火罩內的A...

  • 基于三角剪切變形理論的對稱層合板振動分析

    作者:楊明綏;李大鵬;洪志亮;武卉;路衛華;梅繁; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    根據三角剪切變形層合梁理論,推導出對稱復合材料層合板的運動微分方程,利用逆復合二次徑向基函數無網格配點法對運動微分方程進行離散,預測了對稱復合材料層合板的自由振動特性。將不同材料參數、幾何尺寸的層合板固有頻率計算結果與相關文獻中的結果進行對比,結果表明:用逆復合二次徑向基函數離散的三角剪切變形理論在對稱復合材料層合板自由振動分析方面具有一...

  • 燃燒室模型倒角對結構聲影響的數值計算

    作者:郭曉玲;艾延廷;姜蘇;李松金; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    針對貧油預混燃燒的研究,建立了燃氣渦輪發動機燃燒室實驗裝置。研究在實際的制造過程中結構倒角對整體裝置的影響。取燃燒穩定部分結構段進行計算分析,通過有限元軟件ANSYS模擬計算了倒角對結構模型和聲模型固有頻率的影響;并結合SYSNOISE,計算了燃燒室結構段模型分別在理想情況和考慮倒角情況下的振動特性和聲學特性;得出了結構振動響應和產生的瞬...

  • 碳/碳復合材料薄壁結構在熱聲載荷作用下的動態響應

    作者:蔣娜娜;沙云東;鮑冬冬; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    高速飛行器中大量使用復合材料薄壁結構,高溫和強噪聲聯合作用的工作環境使復合材料薄壁結構表現出強非線性振動響應特性和復雜的運動形式。以四邊固支碳/碳(C/C)復合材料薄壁結構為研究對象,采用有限元法計算了其在不同溫度和聲壓級(SPL)組合下的振動響應。得到了典型的振動響應運動形式,包括屈曲前的隨機振動、屈曲后的跳變運動和圍繞一個平衡位置的隨...

  • 航空發動機潤滑供油系統仿真研究

    作者:李昂;張帥;石宏;張維亮; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    以某型航空發動機為研究對象,建立其潤滑供油系統數學模型。利用Matlab編程計算得出系統在不同轉速、不同溫度下各潤滑點滑油流量、滑油壓力等性能參數數據。重點分析了不同溫度下,系統增壓級流量、壓力的變化趨勢。研究結果為發動機潤滑系統的設計和故障診斷提供參考。
    關鍵詞:航空發動機;潤滑;流量;壓力;溫度;

    參考文獻:...

  • 湍流與通風器油氣分離效率關系的回歸分析

    作者:李偉;李國權;徐讓書;宗慶賀; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    主要研究湍流強度對航空發動機軸心通風器分離效率的影響。采用計算流體力學(CFD)的方法對軸心通風器內部流場進行模擬,獲得了內部流場的湍流強度等參數,并計算了通風器的油氣分離效率。由于流場的復雜性,決定了很難得到分離效率受流場參數影響的規律。而相關性分析給我們提供了一種方法。應用線性回歸理論對數據進行分析,得到回歸方程。根據回歸分析的結果可...

  • 盤軸轉子系統臨界轉速計算的改進傳遞矩陣法

    作者:張婷婷;王克明;孫陽;李想; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    在用傳遞矩陣法分析轉子系統的臨界轉速時,傳統的方法是忽略輪盤的厚度,將輪盤的傳遞矩陣作為點矩陣來處理的,這樣會導致轉子軸的剛度比實際模型的低,進而導致臨界轉速的計算結果偏低。本文將通過輪盤的傳遞矩陣作為場矩陣來處理,對計及輪盤厚度的傳遞矩陣進行了推導。分別使用傳統傳遞矩陣法和本文提出的改進傳遞矩陣法對2個盤在不同位置的單盤轉子模型以及一個...

  • 基于VERICUT刀具切削參數關系的研究及優化

    作者:那銘晨;梁鵬; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    本文通過對刀具切削參數進行分析研究,同時對VERICUT的優化原理進行了探索,建立了基于VERICUT刀具切削參數的優化模型,分析多種不同的優化方法。最后通過實例分析了基于VERICUT優化設計的過程,最終優化并改進不合理的加工軌跡,避免了實際加工過程中可能出現的異?,F象,提高了數控機床加工功能和設計效率,時間減少了17.52%,降低了新...

  • 鍛造工藝對1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN鋼組織和性能的影響

    作者:孫鐵峰;李許明;宋璽玉;馬鳳春;王曉軒;閆磊;李凱峰; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    通過試驗詳細論述了不同鍛造工藝對1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN鋼的金相組織、室溫拉伸沖擊性能、450℃拉伸性能和持久性能的影響。從而得出結論鍛造工藝對合金室溫和450℃拉伸性能、持久壽命影響不大,變形量的增加有利于細化晶粒和一次碳化物NbC的尺寸減小,在1 120℃~1 160℃始鍛溫度、40%~60%變形量條件下鍛造合金室溫沖擊...

  • 白車身輕量化設計分析

    作者:邢如飛;孔繁華;林紹坤; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    針對某轎車減重的項目要求,利用有限元靈敏度優化分析技術,基于經試驗驗證后的有限元模態分析模型建立靈敏度優化分析模型,用MSC.Nastran求解得到靈敏度矩陣和設計變量的迭代歷史過程。結合靈敏度分析對基礎模型減重,并對減重后的模型進行剛度、碰撞等相關性能的驗證,完成輕量化分析研究。
    關鍵詞:白車身;模態分析;靈敏度;優化;

  • 汽車雙橫臂獨立懸架參數優化與仿真研究

    作者:賈寶;梅雪峰; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    針對國內某轎車雙橫臂獨立懸架系統,運用ADMAS/View模塊建立了雙橫臂式懸架模型,利用ADMAS/Insight模塊對建立的雙橫臂式獨立懸架進行了優化分析。優化結果分析表明:通過懸架參數優化設計,使前懸架性能有了較大的提高。
    關鍵詞:雙橫臂獨立懸架;參數優化;約束;

    參考文獻:
    [1]汽車操縱穩定性動...

  • CATIA草圖輔助線及關系曲線在四桿機構設計中的應用

    作者:周大偉; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    在用草圖工具進行四桿機構設計的過程中,為了解決代數等值參數不可調的問題,采用幾何相等輔助線的方法,使所有參數在限制范圍內均可調。同時為了更直觀地展示四桿機構各幾何、運動參數之間的函數關系及變化趨勢,運用VB工具進行了在草圖中展示關系曲線的二次開發。經過實踐證明,以上創新方法的應用能夠顯著提高概念論證和方案選擇階段機構設計的效率和質量。

  • 供熱系統集約化運行的能耗監測及節能調節問題探討

    作者:宋躍文;曲學軍;康健; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    對我校供熱系統的現狀進行了分析;指出了鍋爐熱效率及能耗監控方面的不足,并針對鍋爐熱效率提高和二次網循環泵變頻調節進行了節能分析計算;同時根據我校實際情況對循環泵設備配置及控制進行了分析,提出了要加強技術指標量化考核和能耗監測,提高效率、節能降耗,實現供熱系統的科學化、集約化運行。
    關鍵詞:熱能動力;鍋爐熱效率;設備優化;節能降耗;...

  • 民用飛機后機身壁板控制失效模式和控制載荷工況分析

    作者:盧秉賀;李萍;趙繼偉; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    為了明確載荷對典型民用飛機的后機身加筋壁板結構設計的影響,建立低平尾式飛機后機身的有限元模型,計算分析了壁板的應力應變分布,計算分析了壁板不同區域的控制載荷工況、控制失效模式。通過對比不同失效模式各自所占的比例,證明后機身壁板結構的主要失效模式是屈曲以及最大應變準則。通過對比不同控制載荷工況各自所占的比例,選出后機身壁板結構的主要控制載荷...

  • MIMO雷達中一種降維MUSIC的相干角度估計算法

    作者:張小飛;陳晨; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    研究單快拍下雙基地多輸入多輸出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)雷達中相干信源的離開角(Direction of departure,DOD)與到達角(direction of arrival,DOA)聯合估計問題。利用單快拍下雙基地MIMO雷達的接收信號構造一組Toeplitz矩陣,利用這組Toe...

  • APSO算法在語音信號盲源分離中的研究

    作者:賈亮;張霞; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    將自適應粒子群優化(Adaptive Praticle Swarm Optimization)算法運用到語音信號的盲源分離中,以峰度為目標函數,通過自適應調整慣性因子,克服了收斂速度和分離效果之間的矛盾,最終實現盲源分離。該算法避免了傳統的優化算法自然梯度法穩定性差、易于陷入局部最優的不足。通過比較仿真結果和性能指標可以看出,APSO算法...

  • PCM系統中數字相敏檢波器的設計與仿真

    作者:劉美紅;張述杰;王榮; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    在PCM(埋地管道電流測繪)系統中,實際的信號采集需要解決在非常惡劣的環境中對ELF(甚低頻)信號的精確測量的問題。傳統的方法一般都采用APSD(模擬相敏檢波器)來實現,然而在實際的電路中用模擬相敏檢波器效果并不是很理想,結果存在嚴重的誤差。針對目前模擬相敏檢波器存在的問題,設計一種DPSD(數字相敏檢波器)實現消除PCM系統中ELF信號...

  • 風險投資中三類經典優化模型等價性分析

    作者:李仕東;程春利;單鋒; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    風險投資中有三類經典優化模型,分別是風險極小化模型、期望收益極大化模型、風險厭惡模型。這三類模型的等價會為投資組合分析提供更多的方法。文中證明了三類優化模型產生相同的有效前沿,并在此意義下得出這三類優化模型的等價性。另外,引用MSCI世界股價指數數據對三個模型有效前沿的等價性,進行實際算例驗證。
    關鍵詞:均值-方差模型;有效前沿;...

  • 基于灰色神經網絡組合模型的航空發動機磨損趨勢預測

    作者:張帥;李昂;石宏;李楠; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    航空發動機的磨損機理十分復雜,且受到諸多不確定因素影響,單一預測模型難以對其變化趨勢進行有效預測。針對該問題提出了一種BP網絡與改進灰色模型相融合的組合預測模型,并引入混沌理論的C-C方法確定BP網絡的嵌入參數和時間延時。仿真結果顯示,該組合模型相比單一的神經網絡模型和灰色模型精度更高,更客觀地反映出發動機滑油中金屬含量的變化趨勢,可為科...

  • 企業退休職工養老金制度改革方法

    作者:白靜;劉桓;李志榮;王吉波; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    目前,我國養老保險改革正處于過渡時期,替代率較低,缺口嚴重,養老保險基金收支失衡問題嚴重。根據遼寧省歷年的職工年平均工資情況及相關信息,結合我國養老金的計算法,分4個步驟對我國養老金制度改革進行了建模、求解、闡述。最后,根據研究結果并結合目前我國養老保險改革正處于過渡時期的實際情況,提出了維持養老保險基金收支平衡的幾點建議。
    關鍵...

  • 民用航空學院簡介

    作者: 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2012年3期

    <正>民用航空學院創建于2004年,原名民航學院,是沈陽航空航天大學下屬的二級學院。成立以來,民用航空學院以"品行端正、紀律嚴明、作風硬朗、技能全面"為人才培養目標,并在學校辦學理...

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