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雙月刊
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沈陽航空航天大學學報 2008年4期

Journal of Shenyang Aeronautical University

主管單位:遼寧省教育廳
主辦單位:沈陽航空航天大學
國際刊號:2095-1248
國內刊號:21-1576/V
審稿時間:1個月內
全年訂價:¥ 190.00
創刊:1984
類別:工程科技II
周期:雙月刊
發行:遼寧省
語言:中文
起訂時間: 2019年05月
曾用名:沈陽航空工業學院學報
出版社:行政事業單位類
郵編:110136
主編:王維
郵發:
庫存:300
  • 基于飛行仿真平臺的相關坐標變換模型

    作者:李瑩; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    飛行力學中相關的飛行器運動方程都是在地面坐標系中建立的,地面坐標系的前提假設"平面大地"與地球表面具有曲率不符,經緯度能真實反映飛行器的飛行情況,但不能直接運用于飛行器運動方程。針對以上情況,提出了能夠運用于地面坐標與經緯度相互轉換的模型。在飛行仿真平臺上,由飛行器運動方程建立相關的飛行機動動作模型,再由提出的坐標變換模型將運動方程中的相...

  • 基于經驗模式分解法的航空發動機振動傳感器故障診斷技術研究

    作者:張宬;艾延廷;劉秀芳; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    在深入研究經驗模式分解法基本理論的基礎上,針對航空發動機振動傳感器故障的時頻特征,提出一種基于經驗模式分解法的傳感器故障診斷新方法。該方法的關鍵在于將含有傳感器故障的航空發動機振動測試信號進行經驗模式分解,利用這種方法的局部自適應特性和時頻多分辨率分析將傳感器輸出信號的局部特性細化,使故障信息凸顯出來。分析結果表明,該方法可以準確診斷傳感...

  • 風洞風扇槳葉低噪聲優化設計及實驗研究

    作者:孟慶明;李光里; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    風扇噪聲是風洞中最主要的噪聲源。高噪聲不僅會對風洞中的實驗結果不利,影響實驗結果的可靠性和精確性,而且還會帶來嚴重的噪聲污染。因此,對風洞風扇槳葉進行低噪聲設計研究具有十分重要的意義。主要研究了風洞風扇槳葉的低噪聲設計,采用工程估算法與試驗結合的方法對風洞風扇噪聲情況進行分析。以某翼型槳葉為研究對象,通過修改葉型尾緣厚度對風洞風扇進行了低...

  • 基于神經網絡的航空發動機環形燃燒室總噪聲級預測

    作者:王志;艾延廷;盛元生; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    建立了某型航空發動機環形燃燒室噪聲總聲級神經網絡模型,并利用測試數據對該網絡進行了訓練與應用。仿真結果表明,此網絡模型能夠較精確地擬合出燃燒室噪聲總聲級與燃燒參數間的函數關系,對于航空發動機燃燒室聲疲勞和可靠性的研究有重要意義。
    關鍵詞:航空發動機;燃燒噪聲;神經網絡;函數擬合;

    參考文獻:
    [1]BP神...

  • 小型預燃室周向燃油噴射旋流擴散燃燒的數值模擬

    作者:謝超;王力軍; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    針對航空發動機燃燒室采用高溫空氣燃燒技術時的高溫貧氧空氣來源問題,設計了一個基于周向燃油噴射擴散旋流燃燒的新概念小型預燃室,并就周向燃油噴管的布置方式對小型預燃室內旋流燃燒狀態的影響進行了數值研究。CFD數值模擬結果表明,當燃油噴管與法向夾角為30°~45°、余氣系數為1~1.23時,小型燃燒室內產生穩定、壁面溫度分布合理的旋流擴散燃燒。...

  • 某型航空發動機環形燃燒室火焰筒聲學模態分析

    作者:張冬梅;艾延廷; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    燃燒不穩定不僅影響航空發動機的工作穩定性,而且還是造成燃燒室火焰筒薄壁結構聲振耦合疲勞破壞的重要原因。燃燒不穩定性的非穩態運動與燃燒室火焰筒的固有聲學振型密切相關,因此對燃燒室火焰筒進行聲學特性分析具有重要意義。為此建立了航空發動機環形燃燒室火焰筒聲學有限元模型,分析了燃燒室火焰筒的聲學特性。分別對常溫常壓下和高溫高壓下燃燒室火焰筒的聲學...

  • 壓氣機跨音速葉柵葉型的數值模擬

    作者:張廣;徐志暉;陸超; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    以抑制葉型吸力面激波強度、附面層分離,降低葉型損失為目標,對某型壓氣機跨音速葉柵葉型進行氣動優化。運用數值模擬的方法對比研究優化后的葉柵同原型葉柵在相同工況下的氣動性能,概述了氣動性能產生變化的機理。與優化前對比發現,優化后的葉型具有低損失,工作范圍大的特點。
    關鍵詞:跨音速壓氣機;葉型;氣動優化;數值計算;

    參...

  • 簡單轉子系統油膜穩定界限的計算分析

    作者:魯銳;王克明;李炳濤; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    對簡單轉子支承系統的油膜穩定區進行了計算研究。通過建立包含支承阻尼和轉子外阻尼在內的彈性支承滑動軸承系統模型,計算了該轉子系統的油膜穩定界限,并對穩定界限進行分析,討論了提高轉子系統穩定性的措施。分析結果表明:減小轉子系統的剛度,是提高系統油膜穩定性的有效辦法。
    關鍵詞:非線性;油膜力;穩定界限;

    參考文獻:

  • 納米壓痕法表征微電子焊點界面的力學性能

    作者:劉春忠; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    通過對微電子共晶SnBi/Cu焊點界面的微觀力學性能的表征,介紹了納米壓痕法測量硬度、彈性模量、室溫蠕變速率敏感系數的方法和原理。用恒定載荷法(4mN)測量了界面各相的硬度和彈性模量,測量結果表明:焊點界面處Cu6Sn5、Cu3Sn、Cu、Bi、Sn各相的硬度平均值分別是6.0、2.8、1.6、0.7、0.3GPa;彈性模量分別為117....

  • 單向M40J/5228A復合材料在真空熱循環作用下誘發熱應力的數值模擬

    作者:高禹;陳永務;崔旭;張利;董尚利; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    對單向M40 J/5228A復合材料進行了真空熱循環試驗(93~413K,10-5Pa),利用MSC.Marc2001有限元分析軟件對復合材料內的交變熱應力分布進行了數值模擬。結果表明,真空熱循環導致的累積殘余熱應力會引起復合材料出現局部脫粘,并且使復合材料界面層附近出現應力集中。
    關鍵詞:碳/環氧復合材料;真空熱循環;應力集中;...

  • 冷軋張應力分布模型及其在輥系變形計算中的應用

    作者:白金蘭;全婉秋;鐘凱; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    以往張應力分布計算多以實驗為基礎,或理論模型建立過程中采用了過多假設,使張應力分布計算精度受到很大限制,針對這些情況,提出利用變分法建立單元出口張應力計算模型,并與影響函數法相結合建立了冷軋前張力橫向分布計算模型及輥系彈性變形計算模型,并開發了相應的計算程序。用該程序計算了某公司單機架可逆冷軋機的單位寬軋制力、輥間壓力、軋件厚度以及張應力...

  • 復合材料層合/夾層板分析方法

    作者:任曉輝;聶雷;徐君升;陳萬吉; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    分別用ANSYS軟件的實體單元solid-46,基于一階理論的殼單元shell-99和基于整體-局部高階理論有限元計算了復合材料層合/夾層板結構,包括層合板孔邊應力集中和層合板熱響應的算例,比較了各算法的精度。計算結果表明:ANSYS軟件不能準確計算層合板/夾層板的層間應力,對孔邊應力和熱響應問題精度較低,整體-局部高階理論有限元對于上述...

  • 基于有限元方法的復合材料層合板自由振動分析

    作者:晁愛芳;沙云東;傅文君; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    利用有限元分析方法分別研究了正交各向異性、對稱角和反對稱角鋪設的正方形復合材料層合板的線性和非線性自由振動問題。結合一階剪切變形理論推導出層合板自由振動的有限元方程,構造了三維有限元模型,并對其基頻進行計算。數值結果與其他的文獻的結果對照表明,用有限元方法求得的基頻與用各階剪切變形理論求得的結果非常接近,但對于厚板結果與經典K irchh...

  • SA-335P122材料管道焊接工藝研究

    作者:丁冶;王常華; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    通過對1000MW超超臨界鍋爐四級過熱器出口集箱和主蒸汽管道進行試驗研究,發現鍋爐管道存在環縫焊接式樣不合格的問題。通過對管道SA-335P122材料進行力學性能分析,并結合試驗數據,提出了新的工藝流程,采用了新的焊接材料和焊接工藝,通過試驗驗證了焊接流程的合理性,使產品制造一次合格。
    關鍵詞:超超臨界鍋爐;SA-335P122鋼...

  • 高速加工技術在加工旋翼夾頭中的應用

    作者:趙立;劉迎春; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    高速加工技術不但能大大縮短零件的加工周期,從而降低加工成本,而且能提高加工精度。詳細介紹了應用高速加工技術制造鋁制U型夾頭的關鍵技術和測試結果。硬質合金端銑刀和定期的軟件分析能夠預測最佳的加工參數以確保穩定的U型夾頭鋁制工件的切削。通過應用該項技術,在不損失加工精度和加工質量的前提下,其加工運行時間比傳統加工技術所需要的加工運行時間縮短了...

  • 基于中文地址類信息的分詞處理

    作者:劉哲;夏秀峰;周福才; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    數據倉庫中臟數據處理的熱點問題是識別與消除相似重復記錄。針對中文地址類重復信息的處理,提出了一種基于特征字符的分詞策略,在建立了包含分詞規則的元數據庫基礎上,描述了基于特征字符的分詞算法。實驗結果表明分詞所用的時間隨著數據集的增長變化不大。因此,將分詞方法應用于中文地址類重復記錄的檢測,也不會增加檢測的時間。
    關鍵詞:相似重復記錄...

  • 基于對等網絡的PSTN網關的研究與實現

    作者:王丹;陳志軍; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    P2P(Peer to Peer)技術以及VoIP(Voice over IP)技術是目前互聯網上正在研究的兩個熱點,將VoIP與P2P兩項技術相結合,發揮各自的優勢,對于電信業和互聯網的發展都有極大的促進作用。從介紹P2P的拓撲結構入手,討論了基于P2P的VO IP架構,并在此基礎上實現了基于P2P的與PSTN通信的語音網關。
    ...

  • 分支阻抗調配器調配電納值的計算

    作者:石劍民;高建平;郎瑤; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    在傳輸線的匹配計算中,需要用到大量的復變量。復數的運算過程極其復雜,所以傳統的求解方法是借助于Smith圓圖,用圖解的方法得到近似解。用Smith圓圖法求解的過程也很復雜,容易出錯。為此介紹了一種利用M athCAD軟件求解分支調配器調配電納值的方法。與用Smith圓圖求解相比,該方法物理概念清楚,求解過程簡單,結果精確。
    關鍵詞...

  • 一種改進的適應性超媒體學習單元模型

    作者:王凱麗;菲利普·特里加諾; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    在netUniversitè這一平臺上,結合IMS LD標準建立學習單元模型,并以此標準根據新的教學需求對已有模型進行改進。將HBDI全腦模型結合入學習內容管理工具,利用設計時工具Reload Editor和運行時工具CopperCore Player構造學習單元模型。
    關鍵詞:適應性;學習單元;IMS學習設計規范;

  • 典型國家殲擊機綜合性能的量化分析

    作者:金樹穎; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    本項研究是在充分收集資料的基礎上,借鑒了國內外學者的研究成果,運用計量經濟學的方法,建立了多指標的殲擊機綜合性能評價模型,并對各國殲擊機綜合性能水平進行了比較分析,得出了各國在殲擊機綜合性能方面的先進或落后程度。
    關鍵詞:殲擊機;綜合性能;量化分析;

    參考文獻:
    [1]航空武器發展史[M]. ...

  • 隨機聲載荷時域信號門限自回歸模型研究

    作者:吳兆奇;關蓬萊;吳曉明; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    利用航空發動機燃燒室噪聲測試數據[1],采用門限自回歸分析方法建立隨機聲載荷門限自回歸模型SETAR(2;2;30,30),得到令人滿意結果,并將擬合和預測均方誤差與文獻[1]非門限的自回歸滑動平均模型ARMA(17,16)的結果進行了比較。
    關鍵詞:隨機聲載荷;門限自回歸模型;均方誤差;AIC準則;

    參考文獻:...

  • 二階和四階互模糊函數在工程中的時頻性能比較

    作者:周海赟; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    利用兩種方法,即模糊函數和四階累積量模糊函數對目標的兩個主要參量TDOA(time-delay of arrival)和FDOA(frequency-delay of arrival)進行理論上精確的推導和實際應用中在工程上的估計,并且指出了兩種方法在理論與實際應用中所得到的兩種幾乎截然不同的結果,并對其加以詳細的分析,闡明了這種矛盾的根...

  • 固定影響平行數據模型參數的偏最小二乘估計及應用

    作者:李衛國;王小偉; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    當平行數據的解釋變量之間存在嚴重的多重共線性,或者樣本點個數與解釋變量個數相比較少時,用經典方法求解模型(如最小二乘法等)誤差偏大,難以滿足實際要求。針對這種情況提出了用偏最小二乘法思想求解固定影響平行數據模型,并且實例表明誤差明顯減少,可以滿足建模和預報的要求。
    關鍵詞:平行數據;偏最小二乘;多重相關性;

    參考...

  • 概率空間中隨機變量序列的一類收斂性問題

    作者:劉剛;高文軍;劉娟; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    作為測度論應用到概率論的一個例子,論述了概率空間中隨機變量序列幾乎處處收斂和依概率收斂并給出了幾個等價命題;研究了隨機變量序列的收斂性之間的關系,并給出了證明;探討了Cauchy基本序列的性質,并作了進一步研究。
    關鍵詞:隨機變量序列;幾乎必然收斂;以概率收斂;

    參考文獻:
    [1]依概率收斂的幾個等價命題...

  • 民航機場風險評價模型應用探討

    作者:盧炳崢; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2008年4期

    機場安全是民航安全管理的重點之一,是正確的指導民航風險管理工作的重要內容。在對民航機場進行風險因素辨識及風險分析的基礎上,利用層次分析法和模糊數學理論建立了民航機場風險評價模型,并以首都機場為評價對象,對其進行了風險評價。
    關鍵詞:民航機楊;風險評價;模糊評價;層次分析法;

    參考文獻:
    [1]建立適合中國...

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