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雙月刊
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沈陽航空航天大學學報 2007年4期

Journal of Shenyang Aeronautical University

主管單位:遼寧省教育廳
主辦單位:沈陽航空航天大學
國際刊號:2095-1248
國內刊號:21-1576/V
審稿時間:1個月內
全年訂價:¥ 190.00
創刊:1984
類別:工程科技II
周期:雙月刊
發行:遼寧省
語言:中文
起訂時間: 2019年05月
曾用名:沈陽航空工業學院學報
出版社:行政事業單位類
郵編:110136
主編:王維
郵發:
庫存:300
  • 翼型改型對提高地效翼飛機氣動特性影響的數值模擬

    作者:申振華;王耀偉;賴巍;燕學方; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    利用XFO IL和FLUENT軟件對NACA4412翼型(原型)及其多種改型的空氣動力性能進行了數值模擬,分別對比計算了翼型在攻角為0°、2°、4°、6°、8°、10°、12°、14°和16°情況下的升力系數、阻力系數和升阻比,以改善其翼型性能;并在地效場中離地間隙分別為0.05、0.1、0.2、0.4和1倍弦長,而攻角分別為0°、2°、...

  • 逆向射流多斜孔氣膜冷卻的數值模擬

    作者:趙文毓;王力軍; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    為了使航空燃氣輪機燃燒室在高于燃燒室材料許用溫度的前提下能夠正常工作,需對燃燒室內壁采取冷卻措施,并對變吹風比和變角度下的逆向射流多斜孔氣膜冷卻進行了數值模擬。在貼體坐標下劃分網格,采用k-ε模型模擬湍流流動,求解氣膜冷卻過程的數學模型。分別改變逆向射流同主流的夾角,使其為20°、30°、45°和60,°改變吹風比的變化范圍為0.5到1....

  • 組合導航技術在可重復使用運載器再入段的應用研究

    作者:李瑾;楊博; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    結合國內外可重復使用運載器的發展現狀及各導航方法的特點,根據飛行器再入飛行段動力學方程,建立再入段飛行軌道并提出適用于再入飛行其各段的導航方法。對再入飛行中的末端能量管理段進行全面研究,設計并進行INS和INS/SAR導航濾波計算機仿真,并對仿真結果進行了誤差分析。
    關鍵詞:再入飛行段;末端能量管理;INS;INS/SAR組合導航...

  • 跨音軸流壓氣機轉子失穩機理研究

    作者:楊劍華;趙遠征;劉國庫;祝劍虹; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    以NASA Rotor 37壓氣機為研究對象,進行了從堵塞點到失穩點的全三維定常數值模擬研究。通過對不同工況下轉子葉尖間隙渦的對比分析,揭示了壓氣機在該轉速下的失穩首先是由泄漏渦破裂造成的葉尖通道堵塞,進而擴展到整個葉排形成整機失速,此時葉片吸力面分離造成的堵塞作用還沒有達到使壓氣機失速的程度。
    關鍵詞:壓氣機;數值模擬;間隙渦;...

  • 無人機電磁彈射技術研究

    作者:張安平; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    與現有的各種無人機發射方式相比,無人機電磁彈射方式具有更多的優點,能更好地提高無人機發射效率。通過原理性分析以及導軌起飛運動學分析,對無人機電磁彈射技術進行了可行性研究。高功率脈沖電源系統釋放強直電流后,電流經導軌與電樞形成回路,在回路間產生強磁場,無人機受電磁推力作用沿導軌高速運動。最后通過實例的計算數據比較,確定無人機電磁彈射技術是可...

  • 基于VXI總線的飛機發動機測試系統設計與實現

    作者:張冰凌;許英姿;宋兆華;朱廣義; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    飛機發動機系統的地面測試一直采用傳統的分立儀器系統測試方法,測量效率低、可靠性差、維修困難、性能/價格比低,已不能滿足現代測試的要求。為此介紹了一個基于VXI總線的飛機發動機測試系統的設計,并給出了實施方案。結果表明,本設計方案實現了某型飛機發動機系統的自動測試、故障診斷、故障隔離及復試檢查,滿足了部隊外場的使用要求。
    關鍵詞:V...

  • QD-×××燃氣輪機驗證機臺架試車的性能研究

    作者:常誠;吳忠躍; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    QD-×××燃氣輪機是由某型發動機改造成的燃氣輪機,試車過程中解決了驗證機起動、穩定工作并達到燃氣輪機設計要求。試驗數據表明:發動機改進設計后實測輸出功率小于發動機設計計算功率,經過分析得出,驗證機排氣溫度高,內涵空氣流量小,是驗證機輸出功率小的根本原因。
    關鍵詞:設計點;排氣溫度;內涵流量;

    參考文獻:

  • 空氣動力研究競爭力的國際比較

    作者:劉秀杰; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    為了能更清楚地認識到我國空氣動力研究的國際競爭力,本文采用問卷調查的形式收集了原始數據,并用聚類法對指標進行篩選合并,得到了具有代表性的19個評價指標。最后采用數據包絡分析法(DEA)對我國、美國、俄羅斯和歐洲的空氣動力研究競爭力進行對比分析,通過對比分析找出美國、俄羅斯和歐洲在空氣動力研究競爭力方面的優勢,特別是資源整合方面的差距,為促...

  • 鈍尾車輛被動通風減阻方法的數值模擬

    作者:王耀偉;申振華;覃鶯; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    為了減小車輛阻力,提高燃油利用率,提出了一種鈍尾車輛的被動通風減阻方法,即在鈍尾車輛的下部適當部位開一個適當尺寸的通孔,以便為均衡車體前后的壓力提供一個通道,當車輛行駛時,使得車體前部的"高壓"氣體能夠通過這個孔流到相對"低壓"的車體底部區域,從而減少車輛的壓差阻力以降低燃油消耗。并對其在10、15、20、25、30及35m/s的各種通常...

  • 基于Pro/E和ANSYS的齒輪接觸應力的有限元分析

    作者:周秦源;孔遠翔;米建龍;胡承波; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    為了避免因齒輪折斷、齒面損傷及塑性變形等因素引發的生產事故,有必要對齒輪接觸狀態的強度性能進行分析和評估?;赑ro/E平臺,通過參數化方法建立齒輪模型,用IGES文件格式將模型導入ANSYS軟件中,用有限元方法對齒輪節點處的接觸應力進行了分析,進而精確分析了齒輪結構強度和可靠性。
    關鍵詞:Pro/E;ANSYS;齒輪;接觸應力;...

  • 基于IGES的CAD/CAM后置處理器的實現

    作者:孫煒;劉春; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    IGES是實現不同CAD/CAM系統之間的數據轉換的文件標準,介紹了IGES的主要特點以及基于IGES的CAD/CAM平臺后置處理器設計的基本過程。將一種CAD/CAM平臺的模型數據通過IGES轉換標準導入另一種CAD/CAM平臺中,實現了模型數據的共享。
    關鍵詞:IGES;CAD/CAM;后置處理器;

    參考文獻...

  • 面向STL偏置模型的拓撲信息生成

    作者:張利芳;朱虎; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    為了更有效地生成和使用STL偏置模型,采用鏈表結構進行數據存儲,并在去除頂點冗余的過程中,通過搜索各頂點在已定義的頂點鏈表中所記錄的讀入面片的順序號,直接建立了點引用面的法向量的拓撲信息來完成偏置計算。算法應用實例表明,所使用的方法能夠快速生成偏置所需的拓撲信息,合理使用了內存空間,并在此拓撲信息基礎上快速地生成了有效的偏置模型。

  • 磁懸浮系統的模糊控制仿真研究

    作者:曲萍萍;魏紹義; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    以開環不穩定和強烈非線性的磁懸浮轉臺為研究對象,其控制器性能的好壞直接影響到磁懸浮轉臺的動態性能。模糊控制因其簡單實用,不需要精確的數學模型等特點而成為磁懸浮控制系統的理想選擇。采用模糊控制方法實現對磁懸浮轉臺的數字控制,利用M atlab模糊邏輯工具箱中的FIS(Fuzzy Inference System)編輯器,結合S imu li...

  • 基于關聯設計的壓縮彈簧動畫制作

    作者:張彥富; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    用常規方法很難實現彈簧等非剛性零件變形的動畫制作。介紹了兩端并緊磨平彈簧的造型方法,用掃描曲面的邊線為掃描路徑建立彈簧模型,該彈簧的高度取決于作為生成曲面路徑草圖中直線的長度。利用草圖的關聯設計來改變決定彈簧高度的直線的長度,實現了彈簧的動畫制作。用這種方法完成了彈簧封閉型凸輪機構中動畫制作。
    關鍵詞:關聯設計;彈簧;凸輪機構;動...

  • 超薄、耐高溫的真空絕熱片研制

    作者:彭大維;劉榮厚;趙剛; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    研制了一種超薄真空絕熱片,它以均勻布置的直徑為幾毫米的陶瓷球等為支撐物,外表面采用薄金屬板焊接封口。對它進行的有限元分析表明,若小球間距30mm,厚度為0.4mm的薄板變形不超過0.03mm。這種超薄真空絕熱片可以用在相變蓄熱器上,也可以用于軍工產品的紅外隱身。
    關鍵詞:真空絕熱;有限元分析;蓄熱器;紅外隱身;

    ...

  • 模具制造的高速加工工藝研究

    作者:趙鋼;曹智;張志勇; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    高速加工不但可以成倍地提高生產效率,還可進一步改善零件的加工精度和表面質量,解決一些常規加工中難以解決的某些特殊材料的高效加工問題,因此,高速加工技術在世界上引起了高度重視。主要從加工工藝方面講述了高速銑削的技術特點以及在模具加工行業的應用。最后展望了高速加工的發展應用前景。
    關鍵詞:模具制造;高速加工工藝;

    參...

  • 服務網格中面向業務用戶的服務組合方法

    作者:胡顯偉;楊雷;代鈺;張斌; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    服務網格環境中如何快速構建組合服務,為業務用戶提供快速整合資源、配置集成化應用的平臺,按需創建個性化應用,以降低大規模軟件開發的成本、提高效率,成為了服務網格領域亟待解決的一個問題。提出了一種服務網格環境中面向業務用戶的服務組合方法,它通過服務映射機制實現從業務用戶所熟悉的業務服務到具體物理服務的映射;利用基于上下文的流程推導技術實現了組...

  • 基于Internet的航天測控網中數據傳輸公平性仿真研究

    作者:畢曉霞;拱長青;王曉巖; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    隨著Internet的不斷發展,可以考慮利用Internet作為我國現有航天測控網的補充和擴展,對航天器進行測控,大幅度提高我國航天測控網的覆蓋度。但是在數據傳輸方面,基于Internet的航天測控網則面臨著傳輸不公平性問題。該問題是由UDP業務增長和TCP擁塞控制友好性原則及其他原因造成的,可能導致數據傳輸的流量過低。提出了兩種簡單方法...

  • 設計與制造異地協同平臺的建立

    作者:魯玉峰;吳忠躍;崔海濤;夏春山;曾慶國; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    設計與制造異地協同工作平臺的建立是以計算機信息技術為基礎,以發動機典型零部件為對象,探索一種設計與制造異地協同技術和管理上的新模式。本文對企業實施《廠所產品設計/制造異地協同平臺建立》的項目意義、關鍵技術內容和實施經驗等做了淺析論述,以饗讀者。
    關鍵詞:協同;網絡;數字化制造;

    參考文獻:
    [1]數字化協...

  • 基于ArcGIS的燃氣管網水力計算的設計與實現

    作者:劉成;李笑梅; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    為利用ArcGIS軟件管理燃氣管網數據,以特殊方式直接讀取ArcMap的燃氣管網圖形數據,并完成整個管網的水力計算。算法不受管網的規模和結構的限制,以DLL的方式封裝了數據的存取和計算功能,作為核心模塊集成到基于ArcGIS Object的GIS平臺。
    關鍵詞:燃氣管網;水力計算;ArcGISObject;集成;

  • 基于改進的BP網絡的水機溫度模型建立

    作者:牟媛;張曉丹;田豐; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    傳統的水電仿真系統中的溫度模型的構建方法存在模型可移植性比較差、推導過程必須有水電專家的參與、推導過程復雜度大、模型精確度不高等不足,這些都對水電仿真的進一步發展和準確性產生了一定影響。因此需要一種更新的方法來適應水電仿真的發展。為此提出了一種改進的BP網絡神經元網絡學習算法,通過改進訓練算法以提高神經網絡的訓練效率以及準確度。將這種算法...

  • 無線傳感器網絡路由協議研究與分析

    作者:王琳霖;田豐; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    集成了傳感器、嵌入式技術、分布式信息處理技術和無線通信技術而形成的無線傳感器網絡(wireless sensor network,簡稱WSN)是一種全新的信息獲取和處理技術。但由于無線傳感器網絡的特點,使其路由協議即不同于傳統的網絡,又有別于ad hoc網絡。對幾種典型無線傳感器網絡路由協議進行了詳細分析與比較,并針對LEACH算法存在的...

  • 新的變步長LMS算法及其在自適應噪聲對消中的應用

    作者:高媛;李成海; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    介紹了一種基于均方誤差估計的新變步長LMS自適應濾波算法。與傳統的LMS算法相比,該算法具有較快的收斂速度和較小的穩態失調。將該算法應用于自適應噪聲對消系統的仿真中,給出了計算機仿真結果,仿真結果與理論分析一致,證明了新算法的優越性。
    關鍵詞:變步長LMS算法;自適應噪聲對消;濾波算法;

    參考文獻:
    [1...

  • 利用垃圾焚燒飛灰生產水泥熟料實驗研究

    作者:劉娟;李潤東;王雷;于清航;史震天;李彥龍; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    垃圾焚燒飛灰含有CaO和SiO2這與水泥熟料的原料很相似,本文嘗試將垃圾焚燒飛灰用于水泥熟料燒制。在來自杭州與上海的不同飛灰中加入不同比例的CaO,在高溫箱式電阻爐內進行煅燒實驗,考慮的主要因素包括煅燒溫度、煅燒時間、CaO添加量等,并對煅燒產物進行X射線衍射分析(XRD)。研究結果表明,實驗飛灰可以煅燒水泥熟料。
    關鍵詞:垃圾焚...

  • 汽車尾氣分析儀中的大氣壓力補償技術

    作者:張愛國; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    控制汽車尾氣量的增加,是減少汽車廢氣污染改善人類生活環境的重要措施。汽車尾氣分析儀主要是通過檢測汽車尾氣中不同氣體的含量,以達到合理控制的目的。在對氣體濃度的檢測中,大氣壓力的影響不能忽視。本文圍繞這個問題,詳細討論了大氣壓力影響的補償方法。
    關鍵詞:汽車尾氣;檢測技術;大氣壓力補償;

    參考文獻:
    [1]...

  • 化學氣相沉積法制備納米鐵薄膜的實驗研究

    作者:劉旭輝;謝巍;宋輝;徐葳;余江龍; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    納米鐵薄膜是近年來國內外納米材料科學關注的前沿領域之一,在諸多領域有廣泛應用。目前大規模低成本制備方法還有待研究。以鐵絲為原材料,利用羰基金屬的化學特性,采用化學氣相沉積法在石英基片上沉積納米鐵薄膜,利用掃描電子顯微鏡對不同條件下制備的薄膜進行了分析。結果表明采用以純鐵為原始材料,可以在較寬的實驗條件下形成不同特點的納米鐵薄膜。
    ...

  • 一個n階微分方程的兩點邊值問題

    作者:劉穎; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2007年4期

    有一些n階非線性微分方程的兩點邊值問題已被人們討論過,大多是在微分方程的右端函數有界、滿足李普希茲條件或在相應邊值問題存在上下解的情況下討論的。[3]、[4]在這篇文章里,討論了一個n階非線性微分方程的兩點線性邊值問題,是首先通過n-2次累次積分將原方程化成了一個二階微積分方程邊值問題,并用拓撲度理論討論了解的存在性,同時給出了解的唯一性...

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